| สถานีวิเคราะห์ความพร้อมในการขับขี่ |
| นักวิจัย |
|
ดร.เดโช สุรางค์ศรีรัฐ
ศูนย์วิจัยเทคโนโลยีสิ่งอำนวยความสะดวกและเครื่องมือแพทย์ (A-MED) สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ |
|
|
| สถานภาพสิทธิบัตร |
อนุสิทธิบัตร เลขที่ 13839
ลิขสิทธิ์ เลขที่คำขอ 395191
|
|
| ที่มา ข้อมูลเบื้องต้น ความสำคัญของปัญหา |
| สถิติจากกระทรวงคมนาคมปี 2556 มีผู้ใช้บริการรถ บริการขนส่งมวลชน กว่า 10 ล้านคนต่อปี โดยเฉพาะในช่วงเทศกาลปีใหม่และสงกรานต์ อย่างไรก็ตามอุบัติเหตุจากรถโดยสารสาธารณะยังเกิดขึ้นอยู่ในอัตราส่วนที่มาก ดังสถิติล่าสุดจากศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ.) ปี 2559 มีจำนวนอุบัติเหตุจากรถโดยสารสาธารณะทั้งหมดจำนวน 462 ครั้ง ทำให้เกิดการบาดเจ็บ 3,204 คน และเสียชีวิตถึง 263 คน โดยสาเหตุหลักของการเกิดอุบัติเหตุ คือ การเมาสุรา ขับรถเร็วกว่ากำหนด หลับใน และรถไม่ได้มาตรฐานหรือคนขับที่ไม่มีใบอนุญาต ดังนั้นการยกระดับความปลอดภัยในการใช้ระบบขนส่งสาธารณะจึงมีความจำเป็น โดยหนึ่งในวิธีที่จะช่วยลดปัญหาอุบัติเหตุจากรถโดยสารสาธารณะ คือ ระบบยืนยันตัวตนและทดสอบความพร้อมในการขับขี่ ซึ่งจะถูกติดตั้งอยู่ที่สถานีขนส่งเพื่อทดสอบผู้ขับรถโดยสารสาธารณะ |
|
| สรุปและจุดเด่นเทคโนโลยี |
| ระบบสถานีวิเคราะห์ความพร้อมในการขับขี่ประกอบด้วย ระบบลงทะเบียนและยืนยันตัวตนผู้ขับรถโดยสาร ซึ่งใช้ระบบบัตรประจำตัวในการยืนยันผู้ขับรถแบบ RFID ซึ่งแก้ปัญหาคนขับไม่มีใบอนุญาต และระบบทดสอบความพร้อมในการขับขี่ ซึ่งมีการตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอล์ในลมหายใจ หากพบปริมาณแอลกอฮอล์จะไม่ได้รับการอนุญาตให้ขับรถ นอกจากนั้นยังมีระบบตรวจวัดอัตราการตอบสนองในการขับขี่ และวัดสัญญาณชีพเบื้องต้น เพื่อทดสอบว่าคนขับยังมีสภาพพร้อมในการขับขี่รถโดยสารสาธารณะหรือไม่ |
|
| ความร่วมมือที่เสาะหา |
| เสาะหาผู้รับอนุญาตใช้สิทธิ |
|
| สถานภาพของผลงานวิจัย |
| ต้นแบบระดับ pilot scale ได้ถูกทดสอบในสภาวะทำงานจริง |
|
 |
| เงื่อนไข |
| เทคโนโลยีต่อรองราคา |
|
| สนใจสอบถามข้อมูล |
| ตัวแทนอนุญาตใช้สิทธิ |
| โทรศัพท์ |
0 2564 7000 ต่อ 1617 |
| งานธุรกิจทรัพย์สินทางปัญญา สำนักงานจัดการสิทธิเทคโนโลยี (TLO) |
|
|
คุณต้องการขอรับถ่ายทอดเทคโนโลยี "สถานีวิเคราะห์ความพร้อมในการขับขี่"
|
|
