![]() |
||||||||
นักวิจัย
รศ.ดร.ศิริลักษณ์ พุ่มประดับ
ภาควิชาเคมีเทคนิค คณะวิทยาศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย |
||||||||
สถานภาพสิทธิบัตร
คำขอสิทธิบัตร เลขที่คำขอ 2003000084 ยื่นคำขอวันที่ 15 มกราคม 2563
|
||||||||
ที่มา ข้อมูลเบื้องต้น ความสำคัญของปัญหา
อุปกรณ์จราจรที่ใช้อยู่ในปัจจุบันส่วนใหญ่ทำมาจากพลาสติก ซึ่งมีข้อด้อยในเรื่องความเปราะบาง น้ำหนักเบา ความสามารถในการลดแรงกระแทกต่ำ เมื่อเกิดอุบัติเหตุที่รุนแรงจำเป็นต้องการวัสดุดูดซับแรงกระแทก เพื่อลดแรงปะทะที่เกิดอาจเกิดขึ้นกับผู้ประสบอุบัติเหตุได้ ดังนั้นคณะนักประดิษฐ์จึงได้เล็งเห็นถึงความสำคัญในการนำยางธรรมชาติมาพัฒนาเป็นอุปกรณ์จราจรเพื่อเสริมสร้างความปลอดภัย และลดอุบัติเหตุบนท้องถนน โดยการพัฒนาสูตรในการผลิตเสาจราจรล้มลุกจากยางธรรมชาติให้สามารถใช้งานได้ ตามเกณฑ์มาตรฐานของอุปกรณ์จราจร
|
||||||||
สรุปและจุดเด่นเทคโนโลยี
- มีความยืดหยุ่นที่ดี ทนต่อรังสี UV มีความเหนียวสูง สามารถคืนตัวกลับได้ทันทีเมื่อถูกรถเหยียบทับหรือเฉี่ยวชน
- สร้างความปลอดภัยต่อสังคมในด้านปัญหาจราจร และการลดอุบัติเหตุ - เป็น Innovation product จากยางธรรมชาติและเป็นวัสดุที่มีความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม - มีน้ำหนักมากสามารถทดแทนการใช้ทรายซึ่งนิยมบรรจุในวัสดุอุปกรณ์จราจรที่ทำมาจากพลาสติก |
||||||||
ความร่วมมือที่เสาะหา
เสาะหาผู้รับอนุญาตใช้สิทธิ
|
||||||||
สถานภาพของผลงานวิจัย
ต้นแบบระดับห้องปฏิบัติการได้ถูกทดสอบในสภาวะจำลอง
|
||||||||
![]() ![]() ![]() |
||||||||
เงื่อนไข
เทคโนโลยีต่อรองราคา
|
||||||||
สนใจสอบถามข้อมูล
ฝ่ายพัฒนาธุรกิจ สถาบันทรัพย์สินทางปัญญาแห่งจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย | |
|||||||
|